O alemão Nico Rosberg afirmou que os problemas enfrentados pelas equipes com os pneus são uma boa notícia para a Fórmula 1. As escuderias ainda têm dificuldades em descobrir os compostos ideais e melhorar a performance, o que, para o piloto, contribui para provas mais acirradas. Segundo Rosberg, é fundamental que as equipes compreendam a adaptação que carros e compostos têm em diferentes condições - algo que, para ele, pode ser decisivo para a temporada.
- Pessoalmente, acho que é ótimo para a temporada. Tivemos quatro vencedores em quatro corridas, está tudo embolado. Quando você muda as condições climáticas, de pista ou de temperatura, cada carro age de uma forma com os pneus. Então, existe um grande desafio de engenharia para entender melhor os motivos para que isso aconteça e adaptar os pneus. Isso pode ser fundamental para a temporada, por isso estamos tentando fazê-lo mais rápido que os outros – afirmou, em entrevista à Autosport.
Sobre a performance da Mercedes, que venceu o GP da China mas não teve bons resultados nas outras corridas, Rosberg se mostrou otimista. O piloto afirmou que a escuderia já apresenta evoluções, e que está no caminho certo.
- Acho que nós progredimos recentemente. Estivemos longe na primeira corrida, na Austrália, e mesmo nas condições mais adversas no Bahrein, conseguimos bater McLaren e Ferrari, por exemplo. Estamos no caminho certo. Fomos o carro mais rápido na China durante todo o fim de semana, então estamos crescendo muito rápido.
domingo, 6 de maio de 2012
sábado, 5 de maio de 2012
Ano difícil da Ferrari
- Este início de temporada, eu me senti como Rocky, sempre lutando. Agora, por outro lado, nós é que temos que atingir os resultados. E esses testes serão muito importantes - disse o piloto, brincando com referência a Rocky Balboa, personagem interpretado por Sylvester Stallone nos cinemas.
No "Ferrari Passion Day", os fãs também tiveram a oportunidade de correr de kart no kartódromo de Mugello, guiar em um simulador virtual e realizar um pit stop em um carro original da equipe. Com chegada à Itália programada para esta terça, o brasileiro Felipe Massa não pôde participar do evento, que contou com as presenças dos pilotos reservas Giancarlo Fisichella e Marc Gene e de Jules Bianchi, membro da academia de pilotos da escuderia.
sexta-feira, 4 de maio de 2012
Carros da RBR terão fotos de 25 mil torcedores
A RBR está oferecendo aos fãs a chance de ter seus rostos estampados nos carros deSebastian Vettel e Mark Webber no fim de semana do GP da Inglaterra, de 6 a 8 de julho. A iniciativa é uma campanha para arrecadação de fundos para a instituição beneficente “Wings for Life”, que realiza pesquisas em busca da cura de lesões na medula espinhal.
Para participar, o torcedor que quiser ter seu rosto estampado nos carros da equipe bicampeã da Fórmula 1 deverá entrar no site facesforcharity.com até o dia 17 de junho, enviar uma foto e doar 15 euros (R$ 37) para o instituto. A escuderia estima expor 25 mil fotos nos carros de Vettel e Webber no circuito de Silverstone.
A iniciativa é semelhante a uma ação feita em 2007 também no GP da Inglaterra. Na ocasião, o australiano Mark Webber e do escocês David Coulthard contaram com as fotos de milhares de torecedores.
A Instituição “Wings for Life” foi criada pelo bicampeão de motocross Heinz Kinigadner e pelo diretor executivo da RBR, Dietrich Mateschitz, em 2004, após seu filho Hannes ficar paralítico em um acidente de motocross no ano anterior.
Para participar, o torcedor que quiser ter seu rosto estampado nos carros da equipe bicampeã da Fórmula 1 deverá entrar no site facesforcharity.com até o dia 17 de junho, enviar uma foto e doar 15 euros (R$ 37) para o instituto. A escuderia estima expor 25 mil fotos nos carros de Vettel e Webber no circuito de Silverstone.
A iniciativa é semelhante a uma ação feita em 2007 também no GP da Inglaterra. Na ocasião, o australiano Mark Webber e do escocês David Coulthard contaram com as fotos de milhares de torecedores.
A Instituição “Wings for Life” foi criada pelo bicampeão de motocross Heinz Kinigadner e pelo diretor executivo da RBR, Dietrich Mateschitz, em 2004, após seu filho Hannes ficar paralítico em um acidente de motocross no ano anterior.
quinta-feira, 3 de maio de 2012
Rubinho quer aprender mais
Entre largar em 12º e terminar a corrida na décima posição, Rubens Barrichello viveu uma gangorra de emoções na prova da Fórmula Indy em São Paulo. Em sua primeira experiência com a categoria em solo brasileiro, o recordista de participações na Fórmula 1 ultrapassou, foi ultrapassado e, com um bom ritmo de prova, chegou a ocupar a terceira posição. No entanto, com a necessidade de fazer uma parada extra, Rubinho acabou voltando ao meio do pelotão e ainda escapou de um acidente múltiplo na parte final da corrida. Para o piloto, foi uma experiência que trouxe algumas lições, especialmente sobre a importância da estratégia nas corridas da Indy.
Rubens Barrichello à frente de Tony Kanaan na prova de São Paulo (Foto: Guilherme Lara Campos / FotoArena)
- Foi uma tarde cheia de aventura. Na Indy você não pode ficar contente quando está na frente, achando que é o rei da cocada. Falei brincando com o Dario Franchitti para ele me ensinar a rodar na hora certa e botar o combustível que precisa para ir adiante. Quando o vi na minha frente depois dele ter rodado e caído para último, achei que estava uma volta atrás, mas na verdade ele já estava entre os primeiros colocados de novo. Aqui a estratégia é pelo menos 30% mais importante do que em qualquer categoria que eu passei – disse Rubens, evitando criticar a equipe KV, que já vacilou na estratégia em outras duas oportunidades neste ano.
Empolgado com o enorme incentivo dado pelos fãs durante todo o fim de semana, Barrichello agradeceu a presença da torcida brasileira no circuito montado no sambódromo paulistano. E confessou que seu companheiro de equipe, o venezuelano Ernesto Viso, chorou durante a apresentação dos pilotos em carro aberto antes da prova, emocionado com os gritos direcionados ao brasileiro que vinham das arquibancadas.
- Foi uma tarde cheia de aventura. Na Indy você não pode ficar contente quando está na frente, achando que é o rei da cocada. Falei brincando com o Dario Franchitti para ele me ensinar a rodar na hora certa e botar o combustível que precisa para ir adiante. Quando o vi na minha frente depois dele ter rodado e caído para último, achei que estava uma volta atrás, mas na verdade ele já estava entre os primeiros colocados de novo. Aqui a estratégia é pelo menos 30% mais importante do que em qualquer categoria que eu passei – disse Rubens, evitando criticar a equipe KV, que já vacilou na estratégia em outras duas oportunidades neste ano.
Empolgado com o enorme incentivo dado pelos fãs durante todo o fim de semana, Barrichello agradeceu a presença da torcida brasileira no circuito montado no sambódromo paulistano. E confessou que seu companheiro de equipe, o venezuelano Ernesto Viso, chorou durante a apresentação dos pilotos em carro aberto antes da prova, emocionado com os gritos direcionados ao brasileiro que vinham das arquibancadas.
Viso e Barrichello no desfile dos pilotos antes da prova (Foto: Guilherme Lara Campos / FotoArena)
- Passei a semana pedindo que o pessoal se mudasse de Interlagos para o Anhembi, e quando entrei no sambódromo no desfile dos pilotos, foi um dos momentos mais emocionantes da minha vida, com a gritaria dos dois lados. Até o Viso estava chorando, eu nunca tinha visto algo assim. Já tentaram me “enterrar” diversas vezes, mas eu gosto demais do que faço. E se eu gostar do tal do oval, posso correr até os 67 (anos) – brincou, às gargalhadas.
A primeira experiência de Rubens Barrichello em um circuito oval será na próxima semana, quando a equipe KV Racing testará na pista do Texas, nos Estados Unidos. De lá, o time parte para Indianápolis, onde começará os preparativos para as 500 Milhas, principal prova do calendário, que será disputada no fim do mês.
- Passei a semana pedindo que o pessoal se mudasse de Interlagos para o Anhembi, e quando entrei no sambódromo no desfile dos pilotos, foi um dos momentos mais emocionantes da minha vida, com a gritaria dos dois lados. Até o Viso estava chorando, eu nunca tinha visto algo assim. Já tentaram me “enterrar” diversas vezes, mas eu gosto demais do que faço. E se eu gostar do tal do oval, posso correr até os 67 (anos) – brincou, às gargalhadas.
A primeira experiência de Rubens Barrichello em um circuito oval será na próxima semana, quando a equipe KV Racing testará na pista do Texas, nos Estados Unidos. De lá, o time parte para Indianápolis, onde começará os preparativos para as 500 Milhas, principal prova do calendário, que será disputada no fim do mês.
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